一、凸輪軸工藝分析：

凸(tū)輪(lún)軸是(shì)汽車(chē)零部件制造中技術要求較高，同時又決(jué)定汽車質(zhì)量(liàng)與(yǔ)價格的(de)重(zhòng)要部(bù)件，當前的凸輪軸加工市場進(jìn)入到(dào)了(le)任(rèn)何一個技(jì)術革新都可以引發(fā)整個制造(zào)行業的價(jià)格震(zhèn)動，比如友泰機床生産的(de)銑端面(miàn)打中心(xīn)孔機床就是這(zhè)樣一(yī)款(kuǎn)引(yǐn)發凸輪軸生(shēng)産(chǎn)技術革(gé)新機床(chuáng)，當代(dài)凸輪軸(zhóu)加工需(xū)要的就是(shì)高效率生産，所以凸(tū)輪軸(zhóu)的(de)生産一(yī)般采用生産線(xiàn)自動化工(gōng)藝，在(zài)首工序加(jiā)工中(zhōng)，友泰生(shēng)産的銑端面(miàn)打中心孔(kǒng)機(jī)床是同(tóng)類生産企(qǐ)業(yè)中的(de)佼佼者(zhě)，産品(pǐn)經過(guò)十多年(nián)客(kè)戶的(de)現場檢驗，并且(qiě)不(bú)斷(duàn)革(gé)新，自動(dòng)化技術不(bú)斷進(jìn)步，生産節(jiē)拍不(bú)斷縮小(xiǎo)。

 

 

對于(yú)凸輪軸來說友泰銑端(duān)面(miàn)打中(zhōng)心(xīn)孔(kǒng)機床是一(yī)款非常好的(de)高效加工機(jī)床，為(wéi)什麼(me)這(zhè)麼(me)說呢(ne)？這個(gè)要從凸輪(lún)軸的定義說起(qǐ)，所謂的凸輪軸(zhóu)是一個活塞發(fā)動機(jī)的重要部(bù)件，對于他隻要(yào)是(shì)内(nèi)燃發動機(jī)是必須使用(yòng)這個構(gòu)造(zào)的，原因是它的工作方式決定的，它幹(gàn)的工作就(jiù)是控(kòng)制氣(qì)門，完成(chéng)開(kāi)啟和閉合(hé)的工作，對(duì)于内(nèi)燃發(fā)動機氣門的作(zuò)用我(wǒ)們會在下(xià)一篇(piān)文章(zhāng)中有介紹，内燃(rán)機進氣的作用(yòng)就不(bú)用說了，沒(méi)有充分的空(kōng)氣（主要(yào)是洋氣(qì)）發(fā)動機(jī)如何工作(zuò)呢，這(zhè)個部(bù)件的(de)剛性(xìng)要求(qiú)是(shì)比較高(gāo)的，還(hái)具備很好(hǎo)的穩定性和長(zhǎng)久性(xìng)，這個主要(yào)原因(yīn)凸(tū)輪軸轉(zhuǎn)速雖(suī)然是曲軸的一半，并(bìng)不意(yì)味着(zhe)他(tā)的轉速就低，相反(fǎn)就是這種(zhǒng)情況下，如(rú)輪軸的轉動依(yī)然保持相當高(gāo)的轉速，同時還(hái)要承(chéng)受很大的扭矩(jǔ)，所(suǒ)以(yǐ)凸輪具備很好的強(qiáng)度和(hé)表面支撐(chēng)能力(lì)，他(tā)的材質一般得優質的合金鋼，正是基(jī)于這點，友泰銑(xǐ)端(duān)面(miàn)打(dǎ)中心孔(kǒng)機床具備很好(hǎo)的切削剛(gāng)性，兩(liǎng)個同時(shí)端(duān)面加工剛性十足，表(biǎo)面光滑，定(dìng)位精(jīng)确，同軸度高(gāo)，且(qiě)床身設計(jì)穩定(dìng)性能卓越，可以(yǐ)長時間的(de)穩定相對精度，同時(shí)設計時候(hòu)充(chōng)分(fèn)考了(le)凸輪(lún)軸自(zì)動化(huà)生産線配(pèi)置，因此(cǐ)可以快速(sù)融入已(yǐ)有的生産線(xiàn)中，快速(sù)提高凸輪軸的加工(gōng)節拍。

 

 

1、20世紀 70年(nián)代(dài)末，德國和(hé)法國(guó)相繼開發了凸(tū)輪軸氩(yà)弧重熔新工藝；采用鋼(gāng)質鍛造毛(máo)坯經(jīng)切削加工後，凸輪桃尖部(bù)分經(jīng)高頻(pín)淬火形成(chéng)馬(mǎ)氏體層的工(gōng)藝。

2、可淬硬鑄鐵凸輪軸；以日本(běn)和法國為(wéi)主的冷硬鑄(zhù)鐵(tiě)凸輪軸；以(yǐ)及凸(tū)輪部(bù)位用 cr-mn-mo 合(hé)金塗(tú)料進行(háng)鑄件(jiàn)表面(miàn)合金化的生産工藝(yì)等。