固定式(shi)登車橋(qiáo)是實現(xiàn)貨物快(kuai)速裝卸(xie)的專用(yòng)輔助🛀🏻設(shè)備,它的(de)高度調(diao)節功能(néng)使用貨(huo)車與庫(kù)房的貨(huò)台✍️之間(jiān)架起一(yi)座橋梁(liang),叉車等(deng)搬駛及(jí)貨車内(nei)部進行(hang)貨物的(de)📞批量裝(zhuang)卸,僅需(xu)單人作(zuo)業,即可(kě)實現貨(huo)物的快(kuài)速裝卸(xiè).它使企(qi)業減少(shǎo)大量勞(láo)動,小妹妹㊙️大胆人体艺术🌈提高(gāo)工作效(xiào)率🧡,獲取(qu)更大經(jing)濟效益(yì).
功能:方(fang)便卸貨(huò),穩定性(xing)強,維修(xiū)成本低(dī).适用于(yú)裝卸場(chang)🛀地🧡上各(gè)種車輛(liang)以及交(jiao)通相對(dui)繁忙的(de)場所.裝(zhuāng)卸平台(tai)、升降平(ping)台、卸貨(huo)📱平台: 防(fang)溜車裝(zhuāng)置:該裝(zhuang)置是由(yóu)鋼闆焊(han)接而成(chéng)的,可有(you)效地實(shí)現防滑(hua)的功能(néng),安全🧑🏾🤝🧑🏼可(ke)靠.
防撞(zhuàng)塊:該裝(zhuāng)置可以(yǐ)有效地(di)保護建(jiàn)築物和(hé)登車橋(qiao)🧡免受損(sǔn)傷.它由(you)高抗張(zhang)力的強(qiang)化橡膠(jiāo)制成.防(fang)撞塊外(wai)部的四(si)個角都(dou)是🔴圓弧(hu)形的且(qie)螺栓孔(kong)全部深(shen)嵌♉在内(nèi)部.螺栓(shuān)孔大小(xiao)為Ф22,裝配(pei)M20的地腳(jiǎo)螺栓結(jié)構:固定(dìng)👉式登車(chē)橋是由(yóu)機械系(xi)統、液壓(yā)系統和(hé)電氣系(xi)統組㊙️成(cheng)的.平台(tai)和底架(jià)構成了(le)機械系(xi)統.平台(tai)以"U"形鋼(gang)為骨架(jià),自重輕(qīng)🌈、承載力(lì)大;台面(mian)采用防(fang)滑花紋(wen)鋼闆,并(bìng)😄能承載(zai)力大;台(tai)面采用(yong)防滑花(huā)紋鋼闆(pǎn),并能承(cheng)受叉車(che)💜滿載行(háng)駛10公裡(lǐ)/小⛷️時的(de)速度而(er)不凹彎(wān),提高了(le)工作可(ke)靠性.
主(zhu)要技術(shu)指标:
最(zuì)大動負(fù)載:6T最大(da)靜負載(zǎi):6T最大寬(kuan)度:2M最大(dà)長度:4M電(dian)動液壓(ya)式法國(guó)進口組(zǔ)裝用途(tu)典型的(de)現代托(tuo)闆貨物(wu)裝卸平(píng)台包括(kuo)一個高(gao)起的裝(zhuāng)卸貨站(zhan)台,一個(ge)作為站(zhàn)台與運(yun)輸車💃🏻輛(liang)之間連(lián)接浮橋(qiáo)作用的(de)高度調(diào)節闆和(hé)将貨物(wù)搬運進(jin)出運輸(shū)車輛的(de)叉車或(huo)手動搬(bān)運車.
裝(zhuāng)卸貨站(zhan)台的高(gāo)度固定(dìng),但來往(wǎng)運輸車(che)廂的廂(xiang)地🔴高度(dù)♈不一,運(yùn)輸車輛(liang)與裝卸(xie)貨站台(tái)之間總(zong)是形成(chéng)一定的(de)高度落(luò)差或❤️間(jiān)隙.造成(chéng)搬運叉(chā)車不能(neng)進出運(yun)輸車👣輛(liang)直接裝(zhuang)卸貨物(wu).
運用固(gù)定式登(dēng)車橋提(ti)供可靠(kao)的連接(jiē).使搬運(yùn)叉車能(néng)💞夠安全(quán)、快速地(di)進出運(yùn)輸車輛(liàng)進行裝(zhuang)卸貨作(zuò)業.主要(yào)用于物(wù)流、郵電(diàn)🏃♀️、交通、電(dian)力、工礦(kuàng)、企業等(deng)裝卸貨(huo)物.
